在積極做好復工復產準備的同時，魏明洪結合疫情防控的現場情況，從司機及客戶的角度來思考車輛進出優化操作的可能性，并從中找到了解決的辦法。
原先，每輛車進廠都需要填寫車輛出門條。碰到有的司機朋友第一次來公司拉貨，他不知道開票室、倉管在哪里，要繞很多路，很不方便。為了更好地讓小編能夠理解，采訪中，倉儲組長張小嬌給小編詳細的講述了車輛進廠卸貨或者裝貨的基本流程：進廠前，量體溫、登記、消毒——過磅——保安室領出門條——開票室開票——將票交至倉管——倒車裝貨——蓋篷布——來倉管處領出門條——上地磅——將出門條給保安。完成這個過程，需要司機或客戶上下車多達10余次。
而簡化流程后，只需要司機過磅后將車子開到指定位置即可。例如：原料貨車進廠，簡化過后的流程則是“進廠前，量體溫、登記、消毒——過磅——貨車開至卸貨區——出廠”。在搬運工進行卸貨裝車操作的全過程中，司機不允許下車。
執行優化操作后，保安處無需增派人手，而且簡化了客戶和司機的拉貨、卸貨流程，這種方式也得到了客戶的廣泛認可和一致好評。一名經常來公司拉玉米原料的司機開心的說道：我經常來廠里卸貨，有時候拉原料一天要跑三趟，流程優化后，這樣就方便了很多，大家都高興。
