——小記采購中心儲運員賴善銀
清晨6:00，美好的一天又開始了。老賴已經起床，正準備去洗漱，他要在7點之前趕到貨運場。收拾妥當后，老賴挎上背包，戴上安全帽，騎著“小毛驢”便出發了。
查看車皮到站情況、清點到貨原料包數、檢查有無破損、安排裝車、清掃灑漏在地上的原料……一到貨運場，老賴就開始忙活了起來。
老賴是2002年進入柯恩的，一開始他并不是做儲運員，而是在技術部做預混料，2008年10月轉崗，任職儲運員。剛轉過來做儲運員的時候，老賴也曾是一只“菜鳥”，經過方總（方元紅總經理）和張經理（張躍斌經理）的指導，加之他以前做過搬運，具有清點數量的經驗，很快便上手了。
部門同事羅婷告訴筆者，無論嚴冬還是酷暑，他每天六點多鐘就要到貨場，連兒子結婚的時候也不例外。從我來公司到現在（5年），他已經換了幾輛電動車了。他不太說話，皮膚也被曬得黝黑。他那個包也用了好幾年了，里面裝的是車皮本和筆。
對于為何能堅持每天都起那么早？老賴說每天晚上到了10點鐘他就一定要睡覺，早上五點多鐘就會自然醒來。從2008年到現在，自己已經換了5輛電動車，現在這輛也馬上要“報廢”了。
他身上的背包也用了三年，因為使用頻率高，已經磨損很嚴重了，問及包里裝的是什么？老賴打開了他的包，筆者看到里面裝的都是本子和資料。而兒子結婚時也不忘先去貨場是因為老賴覺得要把自己的工作先完成，他是個把工作放首位的人。小孩子結婚，他做長輩的到了時間去了就好。
同樣做過儲運員的原料采購部經理張躍斌坦言，這份工作真的非常辛苦，上班的時間不是按照公司的時間走，而是跟著火車站的時間走，沒有節假日可言。無論刮風、下雨都必須要去，流程也很嚴格，原料到了要去換票，換好票就要派搬（運工）提貨，檢查是否有被盜情況，進庫清點，與生產部、品管部溝通卸貨……在他眼里，老賴責任心強、吃苦耐勞，每個春節都在上班。
談及節假日，老賴說從2008年開始，春節他就沒有休息過。雖然不能享受和家人在一起的美好時光，但老賴心中也并無委屈，他說不管在柯恩還是別的公司，都要把工作做好，崗位不可能臨時換人，換別人去做，別人也不懂怎么去做，和貨運場的人員也不熟悉，無法把工作做好。
贛州公司生產部倉儲組長黃菊連認為老賴工作非常認真、細心、吃苦耐勞。年前因備貨，導致集中到貨，壓力很大，他沒有絲毫怨言，有問題的時候及時和她溝通，順利完成了內、外的溝通銜接工作。雖然他在性格上有點急躁，但出發點還是為了公司。我們都能理解。
老賴承認自己確實性子有點急躁，因為如果沒有及時把貨拉回來的話，就會產生許多額外的費用。自己也是太著急了，會在以后的工作中注意工作的方式方法。
